Sådan ødelægge en motor

Der er handlinger, du kan tage, hvad enten bevidst eller utilsigtet, som kan føre til at ødelægge en forbrændingsmotor.

  • Dræn olien fra motoren.Under motoren er der en lille skrue kaldet olieproppen som anvendes til at tømme olien, fjerne denne vil gøre det muligt olien løbe fra motoren.Den vigtigste komponent i en motor præstation er olie.Under forbrændingsprocessen, metal stempler, metalringe og metal stempelkamre bevæge sig tusinder af omdrejninger i minuttet.Små ufuldkommenheder i metallerne forårsager komponenterne til at modstå bevæger sig over hinanden, hvilket skaber friktion, der forårsager varme og slitage på metaldele.Motorolie giver smøring, også kendt som viskositet, til at udjævne samspillet mellem metaldele.Olie giver også en kølende medium for de indre dele af motoren, kaldet termisk beskyttelse.Når olien er snavset (opbyggede sod fra måneder eller miles forbrændingsprodukter), eller når olien er lav, viskositeten af ​​olien bryder sammen, og dens evne til at reducere varmen af ​​m

    otoren til acceptable niveauer svigter, hvorefter metaldelene sårbare over for fangst påhinanden og "gribe".Fjernelse af olie fra krumtaphuset hurtigt ville gøre enhver motor ubrugelige i løbet af få minutter.

  • Hæld den forkerte type brændstof i brændstoftanken.En anden vigtig komponent i et velfungerende en forbrændingsmotor er benzin af den rigtige type.De fleste kommercielt tilgængelige benzin er passende for enhver motor, men nogle fejl er blevet foretaget af bilister, der sætter almindelig benzin i deres dieselmotor, eller vice-versa.Diesel benzin er forskellig fra benzin, at den omfatter olie i dens sammensætning.Denne olie er nødvendig til smøring af dieselmotorer, da de typisk ikke har de samme køle- og smøring mekanismer for regelmæssig motorer (oliereserver og en mekanisme til at fordele olien til kamrene).I modsætning til andre forbrændingsmotorer, dieselmotorer hviler på en "gløderør" og højere kompression af stemplet at opnå den rette eksplosion, der vil generere bevægelse.Indførelse blyfri benzin i en dieselmotor kan gøre den ubrugelig indtil tanken og gas linjer er blevet drænet og motoren repareres.Tilsvarende, men ikke nær så ekstreme, indførelse af dieselolie i en blyfri kun motorsystem vil stadig køre, men udstødningen læseretningen tyk og tilslører vejen for andre chauffører.Det kan også medføre, at føreren til at blive nævnt ved retshåndhævelse.Diesel benzin vil være nødvendigt at renses fra systemet, en dyr opgave.

  • Over-brug eller forkert brug lattergas.Præstationsfremmende gasser såsom lattergas, der undertiden anvendes i racing - ofte ulovlige gaderæs - at give en midlertidig løft af hastighed på motoren, da lattergas er mere volatil end luft trukket fra atmosfæren.Anvendelse af dinitrogenoxid, kræver imidlertid visse forholdsregler, den vigtigste af disse er brugen af ​​armerede (og dermed tungere) stempler.Dinitrogenoxid kan anvendes i begrænsede tilfælde i biler uden disse forstærkede stempler, men der er en risiko for alvorlig skade på stempel eller stempelstænger fordi eksplosionerne er forårsaget af lattergas forbrænding er flere gange kraftigere end specifikationer for lager stempler kan håndtere.Dinitrogenoxid kan forårsage stemplerne splintres, sende metalfragmenter i andre kamre og dele af motoren, effektivt ødelægger motoren.

  • Tilføj masser af vand til brændstoftanken.Vand i benzintanken er ikke nødvendigvis en dødsdom for en motor;lejlighedsvise ru tomgang eller problemer med ydeevnen kan være forårsaget af små mængder vand i motoren og er helbredt ved benzin additiver, der fjerner vand fra benzin.Store mængder, ville imidlertid gøre en motor ubrugelig, indtil de linjer og tanken var blevet drænet og tørret.Indførelse af vand kan forekomme under oversvømmelser, for eksempel, som det flyder ind i motoren via luftindtaget system eller kan være til stede i forurenede benzin forsyninger.I dette tilfælde er motoren ødelagt, indtil en mekaniker har overhaling motoren.

  • Løsn motorblokken s bolte.Komprimering er nøglen til korrekt afvikling af en motor, men metaldele, uanset hvor godt manipuleret, ikke skaber en stærk nok forsegling, når boltet sammen.Derfor er brugen af ​​papir forseglinger mellem delene tillader gasser, der opstår ved forbrænding rettes korrekt, men hvis de ikke eller fjernes, kan de ødelægge en motor.Udtrykket "blæse en pakning" er fælles, fordi indtil for nylig, ville pakninger mislykkes, fordi skygge-tree eller amatør mekanikere ikke ville spænde boltene på motoren korrekt (hoved pakning, udstødning pakninger, eller endda olie filter pakninger).Men motorer i dag er langt mere præcise, og medmindre manipuleret med, aldrig "slag" deres pakninger.Blowing en pakning vil gøre motoren ubrugelig indtil der er foretaget større reparationer, og kan være potentielt farligt i højtydende motorer.

Tips & amp;Advarsler

  • bevidst ødelæggelse af en motor kan være meget dyrt at reparere og kan føre til alvorlige juridiske konsekvenser, hvis den pågældende motor ikke tilhører dig.Denne artikel er præsenteret som en advarsel til dem, der arbejder på motorer eller som er interesseret i motorer til at udvise forsigtighed i omsorgen for et køretøj.
997
0
0
Andre Hobby