Sådan foretages fejlfinding Scooter Bremser

Hydrauliske bremser føler svampet og har brug for mere tryk for at stoppe, når væsken er lav. scooter billede ved Vonora fra Fotolia.com

Kontrol scooter bremser regelmæssigt hjælper med at forhindre at stoppe problemer senere, når du kører din scooter;vide, hvordan man finde årsagen til et problem hjælper med reparationer, når et problem opstår.De fleste bremse reparationer på en scooter kan udføres af ejeren med en lille smule arbejde og at få fedtet, så ingen skulle føle sig intimideret af en bremse problem, når det manifesterer.Følg disse hurtige trin for at fejlfinde en scooter bremse problem, du kan opleve.

hvad du har brug

  • Shop håndklæde
  • Topnøgle og stikkontakter
  • Låsering værktøj
  • Skruetrækkere
  • Ny bremsevæske
  • Bremse blødning kit
  • Crescent svensknøgle

Drum Brake fejlfinding

  1. Undersøg de forreste og bageste bremsekabler ved at aktivere dem med håndtaget eller fodpedal.Lad scooteren roll mens du sidder på det derefter anvende bremsen.Hvis scooteren ikke stopper med det samme, brug en skruenøgle til at juster

    e kablet tæthed for den pågældende bremse.Afprøv stopper igen ved at rulle scooteren frem og anvende bremserne.

  2. Kontroller det elektriske system, hvis bremsesystemet stopper uden problemer.Brug en skruetrækker til at skrue headsettet og undersøge forbremsen elektrisk kontakt.Udskift kontakten, hvis bremsen fungerer, men kontakten ikke tænder på bremsen baglygte.Bøj ned under scooteren og bruge en topnøgle eller skruenøgle til at åbne op bagbremsen kablet.Udfør en lignende undersøgelse af bagbremsen kontakten.

  3. Brug en topnøgle til at fjerne hjul og hjulnav at afsløre bremsebakkerne.Tryk håndtaget manuelt aktiveres normalt af bremsen kablet på den anden side af hjulakslen.Observere, hvis bremsebakkerne flytte.Udskift bremsebakkerne ved at fjerne de gamle med en flad skruetrækker og installere nye.Fastgør dem med en låsering værktøj og låseringe følger med bremserne.Geninstaller navene og hjul med topnøgle.

Hydraulikbremse fejlfinding

  1. Sid på scooteren og lad den rulle fremad.Træk håndbremsen, for at teste det hydrauliske system, normalt installeret på forhjulet af løbehjul.Bemærk hvad bremserne lyst hvis scooteren ikke stopper med det samme, uanset om hvis føles svampet, modstand eller ingen pres på alle.

  2. Brug en skruenøgle og slip bunden af ​​bremsevæske linje går til bremsekaliberen.Lad væsken løbe ud i en plastikbeholder.Undgå at røre ved væsken med nøgne hud.Åbne op fluidreservoiret enten højere op på gaflen eller headset styr.Hæld ny væske i og bruge bremsen blødning kit eller pumpe hånden bremsegrebet til at trække væsken, indtil al luft er væk i slangen og kun væske kommer ud, opmærksom på, at bremsetrykket får hårdt.Re-vedhæfte slange til kaliberen.

  3. Ride scooteren til at observere, hvis den forreste hydrauliske bremser gælder, men gør det med en slingrende følelse.Parkér scooteren i en arbejdsplads og fjern hjul og nav med en topnøgle.Spin bremsen rotoren, mens du sidder foran den for at observere, hvis den er skæv.Brug en skruenøgle til at fjerne boltene holder rotoren på den indvendige nav og udskift den, hvis den vakler mens spinding.Re-installere hjul og nav med topnøgle efter udskiftning af bremse rotoren.

Tips & amp;Advarsler

  • Når håndbremsen pumper og føles fast, når blødning en bremse linje af luft, der er i øjeblikket at re-vedhæfte linjen, da det har det optimale tryk er fyldt med 100 procent væske.Hvis det stadig er svampet, er der stadig luft i linjen.
  • Vær forsigtig med håndteringen af ​​tromlebremser.Mange omfatter asbest for at hjælpe med at forhindre varme skader, når at stoppe.Dog kan dette materiale være giftige, hvis bremsestøv inde i navet og på bremsebakkerne er åndede.

Ressourcer

  • Scooterworks: Dele til scootere
815
0
1
Gør Det Selv Auto Repair