Sådan Tilslut en RPM Meter

Du kan installere din egen rpm måler med et par grundlæggende værktøjer. Jupiterimages / Photos.com / Getty Images

dag de fleste køretøjer kommer lager med rpm gauges, også kendt som omdrejningstællere.Dette var ikke altid tilfældet, især tilbage i 60'erne og 70'erne.Der ikke stoppe racere og alvorlige bil samlere fra at købe og installere deres egne enheder.Omdrejningstællere kommer i mange forskellige stilarter og størrelser til bilejere, der ønsker at tilføje en sporvidde til deres klynge.Omdrejningstællere tjener to vigtige funktioner: De holder din motor rpm inden for sikre grænser, og de overvåger motorens hastighed for bedre brændstoføkonomi.

hvad du har brug

  • Brugervejledning
  • Bor motor
  • Drillbit
  • flad skruetrækker
  • stjerneskruetrækker
  • afisoleringstænger
  • Omdrejningstæller kit
  • Elektrisk tape
  • lille ende skruenøgler
  • Tie stropper

Instruktioner

  1. Sæt køretøjet i parken eller neutral med nødbremsen sæt.Hæv hætten og afbryd det negative batterikabel på sit indlæg.Tjek din in

    struktionsbog for placering af spolen.Det er en lille sort cylinder, der har to elektriske indlæg.Fjern den lille møtrik fra den negative (-) side, og sæt den til side.

  2. Åbn din omdrejningstæller gauge kit.Det vil omfatte omdrejningstæller, et monterings ring til et rat eller

    valgfri instrumentbrættet beslag mounts, ledninger og elektriske nitter, og spade stik.For instrumentbrættet mount du bliver nødt til at bruge en boremaskine og boret til at gøre hullerne i instrumentpanelet.Pas på ikke at bore ind i en anden komponent på den anden side af instrumentbrættet.Brug en 1/8-inch bit til at bore hullerne i instrumentbordet.Monter beslagene på instrumentpanelet med kit skruer.

  3. Bor et større 1/2-inch hul i instrumentpanelet mellem eller ved siden af ​​beslagene og køre ledningerne gennem hullet.Monter omdrejningstæller til beslagene med de små bolte og møtrikker forudsat.Kør sløjfer af sort elektriker tape rundt om wiren, hvor de vil gå ind i hullet, til at isolere dem.Skub ledningerne gennem hullet og lad dem hænge.

  4. Slip ringen montere over rattet.Slip omdrejningstælleren under ringen og stram med en flad skruetrækker (til styring montere konfiguration).Tape omkring seks til otte inches af tråden sammen til en lille løkke.Vedhæft løkken til rattet kolonnen med et slips rem.Lad ledningerne hænge.

  5. Tjek dine installationsvejledning.Du skal have fire ledninger, muligvis tre.Den grønne ledning vil gå til den negative side af tændspolen.Fjern en bøsning fra ilden væg og skubbe den grønne ledning gennem hullet.Den grønne ledning forbindes til spolen, ved hjælp af øjet stik.Spænd den lille møtrik over øjet stik.Skub bøsningen igen firewallen.Tag den sorte ledning og jorde den til enhver skruen på firewall, ved hjælp af et øje stik.

  6. Fjern låget fra din vigtigste sikringsboks panel, som vil være under instrumentbrættet eller i kick panel (tjek instruktionsbog).For motorrum Fuse Block, køre den hvide og røde ledning gennem firewallen grommet hul ved siden af ​​den grønne ledning.Fastgør den røde ledning til en hvilken som helst 12-volt sikring, der kører et tilbehør, såsom radio, mens nøglen er i positionen "on".Brug den lille spade stik.Hvis du har en ekstra ledning der følger med sættet, vil det være for omdrejningstæller belysning.Fastgør den hvide ledning til 12 volt instrument dash lys sikring, bruger den korrekte stik.

  7. Tuck dine ledninger stramme under instrumentbrættet og binde dem ud med tape eller binde stropper.Sørg for, at ingen ledninger forstyrre driften af ​​gas eller bremsepedalen.Tilslut det negative batterikabel og prøvetur.

351
0
1
Gør Det Selv Auto Repair