Sådan Smør U Fuger i en Jeep

U - joint smøring på en Jeep skal være en konstant og regelmæssig service. safari jeep billede ved javarman fra Fotolia.com

Full-size Jeeps kan se en masse off-road action.Det betyder, vandpytter, vandløb, sand, mudder og andet affald, der finder sin vej op i undervognen og ind i drevet linje komponenter.Drevet linje og U-samlinger kan lide mest mængden af ​​misbrug, da vand kan invadere U-leddene og nedbryde fedtet bruges til at holde dem smurt.De smørenipler på jeep U-samlinger har brug for eftersyn og regelmæssig fedt service før eller efter off-road udflugter.Dette sikrer, at de fine nålelejer inde i U-leddene fungerer korrekt og ikke bryder.

hvad du har brug

  • Floor jack
  • Jack står
  • Greasegun (håndholdt)
  • Grease patron
  • papirclips
  • Rags
  • Karburator spray
  • Placer Jeepi parken eller neutral med nødbremsen sæt.For sikkerheds skyld, skal det negative batterikabel.Hæv jeep med gulv jack høj nok til at placere to bukke under den bageste ramme nær hvert hjul.Hæv forsiden af ​​Jeep med gulvet stikket

    og placere to bukke under den forreste del af rammen nær hvert hjul.

  • selv under den bageste U-joint ved siden af ​​den tredje medlem (differential) boliger holdning.Du vil se en cross-typen U-joint, der vil have tre nippel fittings (smørenipler).Spray nippel fittings med karburator renere og tørre dem med en klud.Hvis du ikke kan se smøreniplen, frigøre nødbremsen, og drej drivakslen med hånden.

  • Poke den skarpe ende af en papirclips inde i hver nippel hul for at rydde passagen.Med en patron i fedtsprøjten, anvende slangen brystvorten til smøreniplen og presse pistolen håndtag.Pump håndtaget, indtil du ser den lille gummi kop ekspandere, påfyldning med fedt.Du kan høre en pop eller snap, hvilket betyder, at fedtet har erstattet luften i koppen.

  • Smør smøreniplen ved siden af.Den tredje nippel vil være på bagakslen slip joint.Tilslut fedtsprøjten brystvorten til det og presse et par gange, ser midt i "U" nær enden af ​​røret.Det vil udvide med fedt, hvilket betyder at det har fyldt.

  • Flyt længere ned drevet linje mod fronten, hvor du vil støde på den forreste U-joint.Det vil have tre fittings ligesom den bageste.Sørg for at rense alle nippel fittings med karburator renere og en klud.Pump op hver U-joint cup til sin maksimale med fedt og tørre al overskydende.

  • Flyt længere mod motoren og find dobbelt "kardan" fælles, også kendt som den konstant hastighed fælles.Det vil ligne en enkelt drev linje, men kortere og har en dobbelt U-samlingskonfiguration.Smør de tre fittings med fedt pistol.Smøreniplen steder kan være svært at nå.Bare drej akslen og vinkel brystvorten på fedtsprøjte slangen, indtil det passer over nippel.Fyld fedt kopper.

  • Flyt under den ene side af forhjulsophæng ved siden af ​​hjulet.De to trekantede metalstel består af øvre og nedre styrearm.Smør beslaget på oversiden af ​​den øverste styrearm, og smør den på bunden af ​​den nedre styrearm.En lang bar, kaldet et træk link, vil have en udvendig og indvendig forbindelsesstang ved udgangen af ​​nippel.Brug pistol til at smøre disse to beslag.En stor styretøj arm tæt ved, kaldet Pittman armen, vil være forbundet med styrestang.Smør smøreniplen på Pittman armen.

  • Flyt mod den anden side af forhjulet.Smør ydre og indre binde stang smøreniplen på denne placering.Find den løbearmen, en lille metal håndtag, der forbinder til styrekoblingen.Smør smøreniplen på løbearmen.Flyt til lige inden for hjulet og find de øvre og nedre kontrolgrupperne, ware er dubletter af dem på den anden side.Smør nippel beslag på begge kontrolgrupperne.

625
0
1
Gør Det Selv Auto Repair