TOPSTYKKE Torque Specs

Topstykker er sikret i henhold til specifikke belastninger bolt drejningsmoment . motor billede ved GOCE risteski fra Fotolia.com

Automobile motorer er udsat for intense pres og spændinger skabt af processen med forbrænding finder sted inden for de motorer 'cylindre.For at motoren kan fungere pålideligt, skal de dele, der udgør motoren være sikkert fastgjort for at indeholde disse belastninger og spændinger.Topstykker forsegle forbrændingskamre og er underlagt nogle af de mest ekstreme belastninger, så boltene sikre dem skal tilspændes til de rette specs.

Torque Load

  • Topstykker er fastspændt til motorblokken ifølge målinger er angivet i "mund-pounds."Mund-pounds refererer til mængden af ​​moment, der påføres boltene under stramning for at fremstille klemkraft, der holder topstykket på motorblokken.Jo større mængden af ​​moment, der påføres boltene, jo større mængden af ​​lukketryk oprettet.Mængden af ​​moment, der påføres et cylinderhoved bolt måles ved hjælp af en momentnøgle, der angiver mængden af ​​kraft, der påføres bolten under stramning

    .

Torque Specifikationer

  • Mængden af ​​drejningsmoment kræves for at sikre et topstykke til en motorblok varierer fra én type motor til den næste.Mængden af ​​fastspændingsanordninger kraft, og derfor drejningsmoment behov er bestemt af mængden af ​​cylinder pres, der vil blive skabt af motoren.Hver topboltenes skaber kun en del af den samlede mængde klemkraft nødvendigt at forsegle topstykkerne på motorblokken.For at bestemme, hvor meget moment er nødvendig for hver bolt er det nødvendigt at opdele antallet af bolte med den samlede mængde af cylindertrykket motoren producerer.Hvis en motor producerer 1500 pounds af pres, og topstykket har 8 bolte, så hver bolt skal spændes med 187 mund-pounds af drejningsmoment til at sikre topstykket til blokken.

Torque Application

  • For moment skal være jævnt anvendes på tværs tætningsfladerne af topstykker og motorblok, skal topboltene omhyggeligt spændt på en trinvis måde.I de fleste applikationer er det nødvendigt først at hånd-spænd hver bolt stramt indtil hovedet af bolten flugter med topstykket overflade.Boltene derefter delvist spændt til cirka halvdelen af ​​deres anbefalede belastning moment i den rækkefølge angivet af særlige motorens fabrikant.Processen udføres derefter igen i samme rækkefølge at bringe alle boltene til deres specificerede belastning drejningsmoment.

Mønster

  • Hver motor har en specifik bolt-tilspændes mønster, der skal følges, når stramning topstykker.Dette mønster hjælper med at jævnt anvendelse af klemkraften langs overflader, hvor topstykket opfylder motorblokken.Hvis dette mønster ikke følges, eller boltene ikke spændt jævnt, kan resultatet være svage punkter, hvor cylinder pres kan slippe, eller vridning af topstykkets overflader.Enten vridning eller ujævn tilspænding kan resultere i katastrofale svigt af toppakning og alvorlig motorskade.

Torque Limits

  • Topstykker skal spændes til specifikke belastninger moment.Hvis for meget moment anvendes, kan topstykkets overflader bliver skæv og tillade brændende gasser at slippe forbi toppakningen.For meget moment kan forårsage bolte til at blive lastet forbi deres grænser, når cylindertryk i motoren stigning, hvilket resulterer i katastrofale fejl af boltene og dermed tætningen mellem topstykke og motorblok.Hvis for lidt moment anvendes, vil der ikke være nok klemkraft genereret at forsegle topstykkerne til kammer gasser motorblokken og forbrænding vil slippe forbi toppakning.

Ressourcer

  • Engine Builder: Perfect Engine Sealing Starter med Proper hoved Bolt Brug
741
0
1
Gør Det Selv Auto Repair