Hvad er et bilbatteri Made Of ?

Hvad er et bilbatteri Made Of ? Shaddack, http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Photo-CarBattery.jpg

Bil batterier giver elektricitet til at køre tændingen, lys, starter og en række andre elektroniske funktioner.De gør dette ved anvendelse af en kemisk proces baseret på anvendelsen af ​​specifikke materialer.Konstruktionen af ​​et bilbatteri gør det muligt at genoplades under drift, samtidig med at kontinuerlig effekt.De genopladelige batterier i hybrid elektriske køretøjer tage denne teknologi til et nyt niveau til magten køretøjet under visse betingelser.

Basic Construction

  • De fleste bil batterier er bly-syre-batterier.Disse typer af batterier var de første genopladelige batterier produceret.De opererer på et princip opdaget af franske ingeniør Gaston Plante i 1850'erne.Bilbatterier har generelt et output på 12 volt.
    Batteriet producerer energi ved en kemisk proces, der involverer bly, blyoxid og en flydende elektrolyt opløsning.Elektrolytterne forårsager føringen at kaste elektroner, som de

    refter indsamles og kanaliseres ind i en række ledere, hvor de leverer strøm til bilens elektriske system.Når batteriet er afladet, blysulfat (også kendt som svovlsyre) dannes på pladerne.Under genoplade, svovlsyren bryder tilbage i sit konstituerende bly og blyoxid igen.

Elektrolytter

  • Elektrolytopløsningen i en bil batteri er sammensat af svovlsyre fortyndet med vand.Niveauer af svovlsyre varierer, men er generelt omkring 35 procent.Frie ioner i opløsningen gør elektrolytten ledende og dermed i stand til at bære ladningen givet ud fra pladerne.Nogle bilbatterier kræver vedligeholdelse i form af tilsætning af vand lejlighedsvis.Dette skyldes, at nogle af vandet i elektrolytten opløsningen tabt i løbet af tiden på grund af elektrolyse.Destilleret vand skal anvendes til at bevare den kemiske balance i elektrolytopløsningen for maksimal ledningsevne.Såkaldte "vedligeholdelsesfri" batterier bruge en lidt anden udformning for at forhindre tab af vand under elektrolyse og kræver ingen tilsætning af vand.Kan stadig nødt til at være periodisk renses og testes disse batterier.

Oversvømmede Cell vs AGM

  • Bilbatterier bruger typisk en oversvømmet celle konstruktion, hvor føringen plader er fuldt nedsænket i en flydende elektrolyt.I de senere år er der blevet indført absorberende glasmåtte (AGM) batterier.I AGM-batterier, er elektrolytten holdes i en porøs måtte af glasfibre.Disse batterier, men dyrere at fremstille end traditionelle oversvømmet opkald blyakkumulatorer, kan udformes på en række forskellige former.Dette gør dem mere egnede til specialiserede anvendelser.I visse konfigurationer kan pladerne i en AGM batteri være indrettet til at udlede mere langsomt, hvilket gør et batteri, der bevarer mere af sin egen energi og er derfor mere effektivt på lang sigt.Langsomt AGM-batterier bliver tilbudt i flere forbrugsgoder biler.

Genanvendelighed

  • Bil batterier er en stor succeshistorie i historien for genbrug.Når bortskaffes korrekt på et genvindingsanlæg, kan næsten alle af bly i bilbatterier genbruges.Derudover kan det plastichus og bly kontakter genbruges så godt.Dette er en vigtig funktion af bly-syre-batterier, da batteri affald udgør en sådan en stor del af deponering volumen (og da bilbatterier har begrænsede levetid og skal udskiftes med en vis regelmæssighed).
    Deres høje blyindhold gør bilbatterier værdifulde som skrot.Derudover, for at fremme genbrug, love er blevet vedtaget i visse stater, der kræver batterier skal returneres til genbrug, eller brug et depositum for at tilskynde bilister til at vende i deres gamle batterier til en tilbagebetaling.

Batterier in hybridbiler

  • en helt anden type bil batteri, der findes i en hybrid elbil.Disse batterier er genoplades (enten ved køretøjets bevægelse, eller når tilsluttet, som i tilfældet med plug-in-hybrider) og magt drivmekanismen i visse situationer, såsom lav-rpm cruising.Batterier til disse biler er som regel lavet af nikkel og cadmium, der træder i stedet for den ledende forgyldt i en traditionel bly-syre batteri.Den kemiske proces er meget det samme, bortset fra at nikkel-baserede batterier har en højere energitæthed og kan derfor give nok strøm til at drive et køretøj snarere end blot magten sine elektroniske systemer.Ulemperne ved disse batterier er deres høje omkostninger og den farlige toksicitet af deres kemiske komponenter.

Resources

  • e!Science News
275
0
1
General Car Maintenance