Sådan foretages fejlfinding af AC i en Toyota Highlander

Hold AC kørende i din Toyota Highlander i varme sommermåneder . bil varmer udluftning billede af robert Mobley fra Fotolia.com

fejlfinding eventuelle problemer i din Toyota Highlander AC systemet, før de bliver for store kan være en reel omkostning pauseskærm.Problemer med klimaanlægget er normalt relativt enkelt at diagnosticere, om det er et problem med ventilstyring eller en beskadiget sikring.Før du tager din bil i til Toyota forhandler, er der et par trin til fejlfinding grundlæggende du kan køre igennem på egen hånd.

hvad du har brug

  • Aircondition kompression test gauge

SIKRINGER

  1. Undersøgsikringsboksen for eventuelle blæst sikringer.Den sikringsboksen i Toyota Highlander er til venstre for instrumentpanelet, bag det lille opbevaringsrum.

  2. Pop rummet ud og læse den skematiske på indersiden af ​​panelet døren for instruktioner om, hvordan du finder sikringen svarende til AC-system.

  3. Udskift sikringen med en anden af ​​samme strømstyrke rating, hvis metal strimmel inde sikringen er brudt.

AC Controls

  1. Tænd for motoren, AC og blæser fan.

  2. Kontroller, om kontrollerne fungerer korrekt.Udskift kontrollerne Hvis de er løse eller svært at flytte.

  3. Lyt til blæseren for at tænde.Hvis blæseren ikke begynder at spinde, kan en sikring har blæst, eller ventilatoren kan være defekt.

AC Pressure

  1. Test for tilstrækkeligt tryk i AC-system.For at gøre dette, skal du fjerne de sorte hætter fra de lave og høje side service porte på AC enhed.

  2. Skru den blå slange fra AC testen sporvidde til den lave side service port og den røde slange til den høje side service port.

  3. Tag et tryk læsning.Trykaflæsningen bør være mellem 50 og 80 PSI.Har en kvalificeret AC mekaniker undersøge yderligere, hvis målingerne er uden for dette interval.AC komprimering test måler automatisk tage læsningen og har et vindue, der viser resultatet.

AC-kompressor

  1. Check under kølerhjelmen for at se, om den magnetiske kobling tilsluttet AC kompressoren går i indgreb.Du vil være i stand til at se og høre koblingen vendes.Hvis den ikke gør det, kan systemet være lav på kølemiddel.Har en mekaniker refill systemet.AC kompressoren er til højre for motorblokken og ligner generatoren med en drivrem knyttet til den.

  2. Tag bilen til en mekaniker for kobling reparation.Koblingen skal udskiftes, hvis den modtager spænding, men stadig ikke i indgreb med kompressoren.

  3. Tag bilen til en mekaniker for en compresser aksel reparation.Hvis du bemærker lækage omkring kompressoren akseltætning, vil det skal udskiftes.

AC Slanger

  1. Start motoren, og tjek de to AC slanger nær firewallen.AC slanger rager ud fra firewall og er nogenlunde tykkelsen af ​​en almindelig haveslange.Den firewall er det metal divider mellem motor og passagerkabiner.

  2. Placer din hånd på AC slanger.De skal begge være varm at røre;Man skal dog være mærkbart køligere end den anden.

  3. Udskift ventilstyring, hvis de to slanger er den samme temperatur.Har en kvalificeret mekaniker gøre dette for dig.

Tips & amp;Advarsler

  • Hvis kompressoren er overdrevent støjende, kan det være nødvendigt at udskifte.Dette kunne også indikere krydskontamineret kølervæske, luft fanget i systemet eller den forkerte type kompressor smøremiddel.
390
0
1
Gør Det Selv Bil Vedligeholdelse