Sådan foretages fejlfinding af Heater for en 2004 Dodge Caravan

Det er nemt at fejlfinde din campingvogn s radiator . bil varmer udluftning billede af robert Mobley fra Fotolia.com

Det er ikke sjovt, når du når til varmelegeme i din 2004 Dodge Caravan midt om vinteren og alt du modtager, er en blast af koldluft.Fejlfinding af varme problemer i din Dodge Caravan er forholdsvis enkelt at diagnosticere, om det er et problem med blæser ventilator eller varmeren kerne.Før du tager din bil i for hvad der kunne vise sig at være en dyr reparation, er der et par trin til fejlfinding grundlæggende du kan køre igennem på egen hånd.

Instruktioner

  1. Vend blæser ventilator og varmer op til den højeste indstilling med motoren kørende for at se, om luft strømmer hen overopvarmningsanlægget kerne.Hvis blæseren ikke tænder en sikring kan være sprunget, eller ventilatoren selv kunne være defekt og skal muligvis udskiftes.

  2. Mærk tæppet i passagersiden for tegn på fugt.Hvis det er ledsaget med en stærk, sød lugt, kan det betyde, at kølemidlet lækker fra varmeren kerne.Har en mekaniker kontrollere at

    se, om opvarmningsanlægget kerne skal udskiftes.

  3. Tjek sikringsboksen (slutningen af ​​instrumentbrættet på førersiden) for eventuelle blæst sikringer.Læs den skematiske på indersiden af ​​sikringsboks dækning for instruktioner om, hvordan du finder sikringen tilsluttet varmesystemet.Hvis metallet strimmel inde sikringen er sprunget, skal den udskiftes med en anden af ​​nøjagtig den samme rating.

  4. Sørg for, at der er nok kølemiddel i køleren og tilføje mere, hvis det er nødvendigt.Varmeren bruger en lille mængde af kølemiddel til opvarmning af bilen.Når kølevæsken bliver for lavt, kan luft blive fanget inde i systemet og begrænse strømmen af ​​opvarmet luft ind i kabinen.Åbn hætten med motoren i gang og føler de to varmer slanger fra firewallen.Begge skal være varmt at røre ved.Hvis de ikke er varme, kan der ikke være tilstrækkelig kølemidlet, der strømmer gennem systemet.Opvarmningsanlægget kerne kan være nødvendigt at blive udskiftet.Den firewall er det metal partition mellem passageren og motorrum.Det begynder lige under forruden og strækker sig under motoren.

  5. Undersøg varmer slanger til lækager eller knæk.Hvis du finder nogen knæk, klemme slangen mellem tommel- og pegefinger, indtil knækket er mindsket.Udskift slanger, der er utætte eller beskadigede.

  6. Tjek om termostaten sidder fast åben.Start køretøjet, når motoren er kold.Åbn hætten og føle den øverste radiator slange.Føle, hvis kølemidlet flyder gennem slangen eller ej.Hvis kølervæske, kan det betyde, at termostaten sidder fast i den åbne position som kølemiddel kun skal begynde at strømme når motoren er varmet op.Udskift eller reparer termostaten.

187
0
1
Gør Det Selv Bil Vedligeholdelse