Fejlfinding en Bad Brændstofpumpe i en Dodge

  • Start med at kontrollere, at Dodge har et brændstof problem.Også, er et brændstof problem ikke altid, at brændstofpumpen i en Dodge er dårlig.Find Schraeder ventil på skinnen brændstof.Tag hætten af ​​og installere et brændstof-tryk tester.Drej nøglen om og kontrollere trykket.Det bør være 49 psi.Hvis der er tryk, er problemet et andet sted.
    Hvis der ikke er pres, afbryde brændstof trykmåler og teste det brændstof-pumpe relæ.Brændstoffet-pumpe relæ er placeret i relæet midt under kølerhjelmen, og er tydeligt markeret.Med nøglen ud, bør der være strøm på en af ​​terminalerne.Med nøglen på, bør der være to terminaler, der har magten.Markere terminalerne om nødvendigt, så du huske, hvilken terminal har magten.Tjek de resterende to terminaler til jorden.Sæt den røde ledning af ohmmeter ind i en af ​​terminalerne og røre den sorte ledning til en god jord.Ground vil blive vist, hvis der er kontinuitet (ohmmeter læser ikke 0).Der skal slibes på en af ​​terminalerne.Hvis der ikke jo

    rden bliver fundet, eller der var ikke strøm til to terminaler et ledningsføring problem udgange.

  • Når jorden terminalen er identificeret, hoppe terminalen, der havde magten med nøglen ud til terminalen, der ikke blev jordet, og havde ingen magt (ved hjælp af en jumper wire).Dette er terminalen til brændstofpumpen.Med disse terminaler sprang forsøger at starte køretøjet.Hvis den starter, relæet er dårlig og skal udskiftes.Hvis køretøjet stadig ikke vil starte, skal du indsætte relæet tilbage i sin placering og hæve køretøjet nok til at få under brændstoftanken.
    Afbryd benzinpumpeikon sele, som er placeret på bagsiden af ​​brændstoftanken mod køretøjets bagende.Brug et voltmeter og teste sele for strøm når en hjælper cyklusser nøglen.Husk, at der vil være strøm til kun to sekunder ad gangen.Da computeren ikke se motoren drejning, det lukker brændstofpumpen ned.Blot har hjælperen cyklus nøglen på i fem sekunder og slukket i fem sekunder, mens selen testes.

  • Hvis der er strøm til pumpen, er det selvfølgelig en dårlig brændstofpumpe.Hvis ikke, ledningerne mellem relæet og brændstofpumpen er defekt.Det er værd at nævne, at de fleste teknikere, for hensigtsmæssigheden, blot tage en dåse karburatoren renere ud for at kontrollere, om problemet er brændstof-relaterede.Bare sprøjte nogle karburatoren renere ind i indsugningsmanifolden og prøv at starte bilen.Hvis det begynder for et sekund eller to, problemet er en dårlig brændstofpumpe, og hvis den ikke gør det, nogle andre problemer er til stede.

223
0
0
General Auto Repair