Hvad er de funktioner EGR-ventil ?

Den recirkulation af udstødningsgas ventil (EGR) er måske et af de mest misforståede dele findes under kølerhjelmen af ​​en moderne bil.Designet til at hjælpe bekæmpelse af forurening det, sammen med PCV ventil, har været medvirkende til at rydde op i luften i og omkring byerne.Men for at forstå, hvad den gør, skal du først forstå et par ting om, hvordan brændstoffet er brændt inde i motoren.

Grundlæggende principper for Automotive Forbrænding

  • Benzin brændende motorer fungerer ved at blande brændstof med luft, komprimere det inde i cylinderen, og antænde detmed tændrøret.Ideelt benzin brænder oxygen.Men luften indeholder 70 procent kvælstof og har spor af andre gasser.Kvælstof er temmelig inaktiv og kan ikke lide at kombinere med benzin.Men da forbrændingskammeret temperaturer klatre, kvælstof er langt mere tilbøjelige til at kombinere med ilt og danner kvælstofoxider, også kendt som NOx.Kvælstofoxider er en vigtig komponent i luftforurening i byerne.
    benzin, også brænder bedst, når de kombineres med luft i et forhold på 14,7 luft til 1 brændstof.Men slankere kombinationer forbedre brændstoføkonomien.Problemet er, at når benzin brændes lean det har en tendens til at banke.Knock reducerer termisk effektivitet og kan skade motoren hvis de får lov til at fortsætte.Mens der er praktiske grænser for, hvor lean en motor kan tvinges til at køre, kan det forbedres noget med lavere forbrændingskammeret temperaturer.
    Ved at sænke forbrændingskammeret temperaturer, er forurening reduceres og brændstoføkonomi forbedret.Præstation vil blive ofret noget, men det er en nødvendig pris for luftkvaliteten.

temperatur i forbrændingsrummet

  • Der er to måder at mindske forbrændingskammeret temperaturer.Den første er at reducere kompressionsforhold.Kompressionsforhold er mængden af ​​komprimering fra cylinderen.Men væsentligt reducere denne faktor til mindre end 8: 1 eller så drastisk reducerer både ydelse og effektivitet.
    anden måde at reducere forbrændingskammeret temperatur er at tilføje noget inert over for luft-brændstof afgift.Noget, der ikke vil brænde.Heldigvis hver bil og lastbil har en klar gjort levering af inaktiv gas - udstødningen.
    Overraskende, tilføjer udstødning til luften afgift indløb faktisk falder maksimal forbrændingskammeret temperatur.Dette synes counter-intuitive, da udstødningen er varm., Når det kommer ud af cylinderen er imidlertid køligere end den maksimale temperatur i forbrændingsrummet.Så ved at pumpe det tilbage ind i forbrændingskammeret, vil ikke brænde igen, og absorberer varme.

Den EGR-ventil

  • EGR står for recirkulation af udstødningsgas.Ventilen styrer en lille del af udstødningsgasser tilbage i luften afgift indløbet og sænker den maksimale temperatur på det brændende brændsel.Ventilen sikrer, at EGR systemet er slukket i tomgang, hvor det ville føre til uberegnelige og loping tomgang, og ved maksimal effekt, da tilføje udstødningsgasser fratager strøm fra motoren.

andre fordele

  • Ud over at reducere forureningen og sænke forbrændingskammeret temperatur, recirkulerende udstødning har også den virkning at sænke pumpe tab.Pumpestationer tab er det arbejde motoren skal gøre for at pumpe indblæsningsluften forbi gasspjældet.Da EGR sænker magt gashåndtaget skal åbnes bredere for en give den ønskede effekt, hvilket betyder gashåndtaget åbning er bredere, så motoren ikke behøver at arbejde så hårdt for at inhalere luften.
    Desuden med en lavere temperatur i forbrændingsrummet er der mindre varmetab til metalvægge cylinderen, stemplet og cylinderhovedet, således at mere indre varme tilbageholdes, der skal konverteres til mekanisk arbejde.

historie EGR

  • De første EGR-systemer i begyndelsen af ​​1970'erne opererede udelukkende på manifold vakuum.De havde en enorm indflydelse på præstationer, køreegenskaber og pålidelighed.Mange ejere simpelthen fjernet dem og ændret karburatorer for at forhindre at køre lean.
    Lidt senere systemer tilføjede elektroniske styringer, der forbedrede både ydelse og pålidelighed, men problemerne fortsatte og de systemer, mens mandat fra føderale lov, var upopulær med drivere.Nogle udenlandske producenter valgt at gøre deres motorer meget lille, og da de produceret så lidt udstødningsgas, var i stand til at fjerne EGR systemet fuldstændigt.Dette skridt hjalp dem med at få fodfæste på det amerikanske marked.
    Systemet fortsatte med at udvikle sig dog, og kombineret med moderne computerstyrede motorstyringssystemer, har ingen indflydelse på køreegenskaber på alle, og faktisk giver en betydelig fordel både for at kontrollere forurening og til at forbedre brændstoføkonomien.

608
0
0
General Auto Repair