Dodge Caravan Kølevæske Skift Procedurer

Dodge s Caravan er en af ​​en familie af Chrysler minibusser, populære verden over for deres alsidighed, pålidelighed og værdi.Sammen med sin Chrysler (by og land, Voyager og Pacifica), Plymouth (Voyager) og Volkswagen (Routan) brødre, er Campingvogne kendt for at overleve deres garantier, når ordentlig vedligeholdelsesplaner følges, som omfatter almindelig kølervæske skylning.

Planen

  • I en perfekt verden, ville man være i stand til at gøre en komplet væske flush og udskiftning ved blot dræne motorenog køleren på samme tid, og genpåfyldning dem med fluid;men det er ikke en perfekt verden.Du bliver nødt til at tage dette job i tre faser;dræne radiatoren, fortynde motorens kølervæske og dræning måske den mest oversete-system på enhver bil, varmelegeme kerne, som, inklusive de centrale linjer, kan indeholde mere end halvdelen af ​​mængden af ​​væske, der er indeholdt i radiatoren selv.

Tømning af Radiator

  • Tøm køleren, mens kølevæsken er koldt;blot åbne messing petcoc

    k ventil i nederste venstre eller højre hjørne og dræne væske i en forseglelig 5-gallon beholder.Du kan fremskynde processen ved at åbne kølemiddel hætte, som tillader luft at komme ind i radiatoren kerne.Med tømt al væsken, refill radiatoren med destilleret vand, lad hætten åben, og lad motoren køre, indtil den når driftstemperatur.Målet her er at få termostaten åben, fortynde, hvad kølervæske forbliver i motoren.

Second Drain

  • På dette tidspunkt, du arbejder med et åbent kølesystem kogende til randen med varm død-juice;øje og hånd beskyttelse er obligatorisk, og holde nogen du har nogen sympati for langt væk fra handlingen.

    Med motoren kølevæske fortyndet og sidder i køleren, gentag afløbet / refill procedure.Genstart motoren, og bringe det hele tilbage op til temperaturen igen.

Heater Core

  • Caravan (og alle andre bils) varmer fungerer som en radiator i bakgear.Varm motor kølevæske løber gennem opvarmningsanlægget kerne, hvorigennem HVAC ventilatoren skubber luft.Air picks varme op fra motoren kølevæske, som skal skylles med resten af ​​systemet.Mens nogle måske rådgive fjerne opvarmningsanlægget kerne drain-back linje, faktum er, at køre varmelegeme under den anden flush vil udrette den samme opgave med mindre rod og forværring.

    Hvis du bruger en butik-købte kaustisk radiator flush løsning, er det tid til at introducere det.Med motoren driftsvarm og varmeren kører, vil kaustisk opløsning arbejde sig gennem hele kølesystemet at befri det af eventuelle opbygget mineraler eller rust.Lad motoren køre i mindst 10 minutter, efter at du indføre rengøringsmiddel.

The Last Flush

  • Gentag afløbet og refill procedure to gange mere for at befri systemet for rengøring løsning og opløste mineraler, som vil manifestere sig som en mælkeagtig tåge i dit tidligere klart kølevæske.Når kølemidlet løber rent og klart, dræne fire liter vand fra radiatoren og erstatte det med frisk frostvæske.Når alt er sagt og gjort, vil du vind op med mindst 10 liter meget giftigt radiator vand, som bør bortskaffes på din lokale genbrugsstation væske center.

718
0
0
General Car Maintenance