Sådan foretages fejlfinding en Mercruiser motor

Det sejlsport tid, og familien kan ikke vente med at komme på vandet.Problemer med din båd kan forårsage hjertesorg og tårer, primært for dig.Der er en bred vifte af Mercruiser motorer og modeller, så det er en bred vejledning til fejlfinding fleste benzin-drevne modeller.Nøglen til diagnose indsnævre problemet.Dybest set, en motor kræver brændstof, gnist og kompression til at køre.

hvad du har brug

  • Grundlæggende håndværktøj, herunder skruenøgler, skruetrækkere og tænger
  • Skraldenøgle og tændrørshylstre
  • Compression test gauge
  • 12-volt testlampe
  • Fjernbetjening Startkontakt
  • fuld gas motoromdrejninger (omdrejninger per minut) kører højere eller lavere end krævet i motorens navneplade kan indikereen forkert størrelse propel.For høj en rpm indstilling kunne også være en beskadiget prop eller angiver, at propelnavet glider.En snavset eller beskadiget båd bund kan forårsage lavt omdrejningstal ved fuld gas.

  • Fjern gnistfanger og kigge ned i karburatoren.Flyt gashåndt

    aget frem og tilbage - hvis der er en strøm af benzin sprøjtning i Carb, kan du sandsynligvis fjerne brændstof som problemet.

  • Fjern spolen ledning fra midten terminal distributøren cap.Hold tråden med tændrør tang eller andre isolerede midler, tæt på en grund punkt.Kig efter gnist, mens du tænder starteren kortvarigt.Gentag dette med nogle af eller alle de tændrør ledninger.Hvis du har gnist i disse tests, fjerne og inspicere tændrør for begroning og revner.Prøv at starte motoren i mørke - det kan afsløre dårlige tændrør ledninger eller andre shorts.

  • Prøv en kompression test.Afbryd vigtigste ledning fra spolen.Fjern et tændrør fra motoren.Tråd på kompression sporvidde, slange og ordentlig tændrørshullet adapter.Tørne motoren i et par sekunder.Du bør se 130 til 160 psi (pounds per square inch) pr cylinder, afhængigt af motormodel.Udskift tændrøret, og gentag på hver af de resterende cylindre.

  • Ethanol blandet i benzin, nu kræves på mange områder, kan binde til vand og være en årsag til dårlig gas.Hvis båden har været på lager, kan du prøve en anden kilde til brændstof, end den eksisterende tank.En gammel gearolie kvart flaske fyldt med gas og fastgjort til brændstofpumpen med midlertidige slanger ville være tilstrækkeligt.

  • Når motoren ikke slå over på alle, elektriske forbindelser er normalt skyld.Rens dit batteri terminaler, sætte gearskifte i frigear, og prøv at omgå nøglekontakten - hvis værelse tilladelser til at springe terminalerne på starteren magnetventil.Hvis starteren blot grynt, fjerne et par tændrør fra motoren, og drej startnøglen.Hvis det vender nu, kan du have indtaget vand på grund af en defekt udstødning vand lukkeren.

  • Engine lyde kan indikere alvorlige problemer forårsaget af sådanne ting som tab af olietryk, løse eller knækkede timing kæder eller lejer.Rough kører kan skyldes antændelse eller karburator problemer.

Tips & amp;Advarsler

  • tale med kolleger bådejere i dit område.Der kan være særlige problemer plager både i dit område, såsom ukrudt tilstopning vandindtag eller en overførsel af dårlig gas.Mange specifikationer, herunder tændrør hul og fuld gas omdrejninger kan findes på den gnist hangarskibe (luftindtag) dækning.Den Mercruiser Servicehåndbog specifikke for din motor kan være en værdifuld reference.
  • aldrig ryge eller bruge åben ild omkring karburatorer og benzin.Brand, personskade og død er mulige resultater.Altid lytte til advarsler om din båd betjeningsvejledninger.

Ressourcer

  • Mercruiser hjemmeside
32
0
0
Sejlads