Typer af Fuselage Byggeri

Skrog konstruktion har avancerede hurtigt i kun 100 år. overfladen poli billede af Emmanuel Marzin fra Fotolia.com

Aircraft skrog konstruktion har forhånd voldsomt i løbet af de 100 års bemandede flyvning.Fra Wright Brothers 'åbne net af træ lameller og tråd støtter til nutidens slanke supersoniske sammensatte jetfly, har fuselager blevet stærkere, lettere, større og designet til inden mikroskopisk præcision.De typer af skrog konstruktion bruger forskellige materialer og bestemmes af faktorer, der spænder fra størrelse og vægt til mere praktiske ting såsom økonomi og levetid.Uanset den konstruktionstype anvendes til at fuldføre fuselagen imidlertid det ultimative mål for alle typer er at maksimere nytte med effektivitet.At få mere fra jorden med mindre er iboende i alle fly fuselage typer.

Wood

  • Træ er den tidligste form for krop og er stadig i brug i dag.Konstruktion af en træ fly skrog er mere beslægtet med båd bygning end fly.Træ kan bøjes, udskåret, formet og lamineret i en række former.Disse formularer anvendes de

    refter til at fremstille kroppen ramme og fastgørelsespunkter for fløjene og kontrol overflader (klapper og finner).Træ er et ideelt fly byggemateriale, fordi det vil bøje og give uden at bryde op til en vis mængde stress.Træ er også let repareres, hvis skrog er beskadiget.

    Moderne små biplanes (med en øvre og nedre vinge) og nogle float fly (som take off og jord på vand) bruge nogle eller alle af skrog konstruktion af træ.Den ydre dæksel kan være af metal eller klud med den tidligste fly.

Metal

  • Alle metal skrog konstruktion begyndte før den første verdenskrig, men bliver den dominerende skrog byggeprocessen i årene mellem krigene.Metal kan støbes eller bøjes hurtigt i en række forskellige former.Svejsning eller nitning gør hurtig arbejde forsamlingsfrihed.

    En ulempe af metal i forhold til træ er vægt.Som der er behov for mere magt til at løfte et fly med en all-metal skrog, blev udviklingen af ​​metal fly bremset mens motor teknologi arbejdet på at indhente.Ved den tid af Anden Verdenskrig, og siden, har alle kommercielle og militære fly havde metal skroget design.

Composite

  • Composite skrog konstruktion er en forholdsvis ny industriel proces, men er hurtigt at blive vedtaget af de fleste større flyproducenter.Sammensat af plast, grafitkomposit klud og andre fleksible materialer, er fuselagen konstrueret som et enkelt stykke.Kompositmaterialer kombinere lavere vægt af træ med holdbarhed og styrke af metal.Composite skrog konstruktion giver holdbarhed og lang levetid til fly og dermed øger effektiviteten og lønsomheden for flyets ejer.

834
0
1
Luftfart