Saturn Relay Problemer

Saturn Relay markerede den første og eneste gang bilproducent Saturn lavet en post i minivan markedet.Relateret til de øvrige minibusser af General Motors (GM) familie - Buick Terraza, Chevrolet Uplander og Pontiac Montana SV6 - det var hovedsagelig en rebadged Chevrolet / Pontiac køretøj.Måske på grund af det, forbrugernes reaktion var lunken, og relæ varede kun to år: 2005 til 2007. Det blev erstattet af crossover SUV, Outlook.

Electrical System

  • Et fælles problem med Saturn Relæer er med deres elektriske systemer.En defekt chip i drivaggregatet styremodul (PCM) kan have en negativ brændstofpumpen og systemet udstødningsgassen (EGR) påvirker, hvilket kræver udskiftning af PCM.

    Ligeledes kunne der være mindre problemer med OnStar, en abonnementsbaseret elektroniske tjeneste kun installeret i GM køretøjer.I nogle Relæer, kan hele systemet nægter at opstart, som kan løses ved at fjerne sikringen i ca. 5 minutter.I andre tilfælde kan det globale positioneringssystem miste

    præcision, hvilket kan skyldes bilens vindue toning - eller forårsaget af objekter placeret på hylden bag parcel, hvis antennen er placeret der.

Engine

  • 2005 og 2006 Relæer er tilbøjelige til at Motorstop eller undlade at starte.I nogle tilfælde vil de ledninger stik under førersædet skal udskiftes på grund af fugtighed og / eller korrosion.I andre tilfælde kan bilen har brug for en udskiftning af brændstof niveau afsender.

    I nogle 2005 Relæer med 3,5-liters motorer, kan en fløjtende lyd produceres under acceleration, hvilket kræver udskiftning af PCV rør.

Check Engine Light

  • "Check Engine" lys kan belyse nogle 2005 og 2006 Relæer grund af svigt af Delphi EGR-ventil installeret.I sådanne tilfælde er Delphi ventiler udskiftet med Seimens dem.

Horns

  • Nogle 2005 og 2006 Relæer kan have svært med den rette funktion af deres bil Horn på grund af ekstra pres kræves på nogle pletter af rattet pads.Blødere fjedre er tilgængelige til eftermontering på hjulet.

Bremser

  • Nogle 2005 Relæer kan ikke er i overensstemmelse kravene i FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standard) nr 135 for bil bremsesystemer.Standarden kræver, at køretøjet ikke flytte i 5 minutter, når den stopper på en stejl bakke og samtidig være i frigear.Uden omkostninger, kan forhandlerne kontrollere for parkeringsbremse løftestang skred ved hvert bagbremsen caliper, udfører caliper udskiftning, hvis det er nødvendigt.

261
0
0
General Auto Repair