Cadillac Deville Serpentine Belt Problemer

Serpentine bælte -system Billede af Flickr.com, courtesy af Reg Mckenna

Cadillac først begyndte at producere sin skræddersyede Deville model i 1949, og i 1994, parret sin nyeste generation platform til GM nyeste super-motor, Northstar V8.Denne motor var et kvantespring forbi den tidligere generations kraftværker, herunder en vært eller raffinementer som en tunet indtag, avanceret metallurgi og en Serpentine bælte system.Serpentine bælte systemet har bevist gang på gang sin effektivitet og pålidelighed, og er nu standard på stort set alle nye biler.

Serpentine Systems

  • Traditionel kileremmen systemer bruger en serie af tynde gummi bælter omkring så tyk som de er brede.Disse remme wrap omkring ydersiden af ​​krumtapakslen tilbehør remskiver, og er tilbøjelige til at strække sig og arbejde sig løse med alderen og centrifugalkraft.En serpentine bælte system anvender en tynd, bredt bælte, som er ribbet i længderetningen på den ene side og er glat på den anden.Dette bælte snor sig gennem remski

    verne, kørsel nogle med den rillede side, og nogle med den glatte.En fjederbelastet fjedermekanisme rullen holder båndet stramt.

Serpentine Belt Ulemper

  • Hvis Serpentine systemet har nogen ulemper, det er, at remskiverne drevet af den glatte side af bæltet er tilbøjelige til at glide løs når de er våde.Da disse flad-side remskiver (herunder strammeren) ikke bruger en mekanisk centrering system længderetningen og sideværts skred er almindelige.

vandstænk

  • Siden Deville var en helt ny bil med en helt ny motor, det kommer ikke som nogen overraskelse, at det har et par bugs.En af disse uforudsete glitches lå i motorens vand skjold, som hverken er lang nok eller bred nok til fuldt ud at beskytte bæltet fra eksponering.Mange Serpentine-bælte biler fra dette område har et lignende problem.

Strammer Svækkelse

  • Båndet systems strammeren er et kendt svagt punkt i ældre GM-motorer, da den lange effekt af konstant varme cykling på strammeren forårssemestret var ukendt på det tidspunkt.Det blev antaget, når motoren er designet, at foråret ville se meget lidt varme cykling, men i virkeligheden er der ganske lidt af oscillation stødt på i løbet af normal drift.Den eneste måde at løse en svag strammer foråret på Northstar-motorer er at udskifte hele fjedermekanisme, som er heldigvis temmelig billigt.

Belt Symptomer

  • modsætning kilerem systemer kan en glider Serpentine bælte ikke sladre på alle, når løs.Symptomerne omfatter overophedning ved hastighed, tunge styretøj, lav spænding til forlygter og tilbehør drev og eventuelt svage aircondition.Udskiftning af motorens bælte vil bidrage til at løse disse problemer, men kan være nødvendigt en ny strammer.

Ressourcer

  • hvordan man kan ændre en Serpentine Belt
255
0
1
General Auto Repair