Min Toyota Will not Stay Løb

Stalling spørgsmål om komplekse moderne motorer kan være frustrerende , men vedholdenhed betaler sig. motor billede af Petr Efremov fra Fotolia.com

Uanset år og model, alle benzin-drevne Toyota motorer kræver de samme tre ting at holde kører: brændstof til at brænde, luft til at brænde brændstof oggnist til at antænde brændstofblandingen.Et underskud i ethvert af disse ting kan og vil forårsage motorstop.Stalling problemer er noget enestående, idet det pågældende system fungerer ved første - men en eller anden grund svigter efter en periode eller under visse betingelser.Stalling problemer er typisk lettere at diagnosticere end ingen-start problemer, hvor næsten enhver del af motoren kan blive beskadiget eller er involveret i funktionsfejl.

hvad du har brug

  • Reparation manual til dit køretøj
  • Engine scanningsværktøj
  • Metriske stikkontakter, komplet sæt
  • Phillips og flathead skruetrækkere, komplet sæt
  • Metriske åben og box-end skruenøgler, komplet sæt
  • Brændstof manometer
  • Ether starter væske

Instruktioner

  1. Kontrollér motorens koder, hvis din check engine lyser.Du kan købe en dyr scanning værktøj til denne opgave, men mange kæde auto dele butik vil gøre det for dig gratis.Gå til de dele tæller, fortælle ledsager året og model, og de vil lede udenfor med dig at tjekke koderne.Brug hvilke oplysninger du indsamler fra de koder for yderligere at diagnosticere problemet.

  2. Check for vakuum utætheder omkring gummi / plast vakuumslanger kommer fra indsugningsmanifolden og gasspjæld organ.Et vakuum lækage vil manifestere sig som en pibende lyd, mens motoren kører.Hvis du hører sådan en lyd, lytte nøje og spore det til sin kilde.Ellers ser for revnede og Split linjer, hvor de glider ind på fittings.Hvis du mener, du har fundet lækagen, spray den mistænkte område med en kort byge af ether starter væske.Hvis motorens omdrejningstal pludselig stiger, har du fundet lækagen.

  3. Kontroller brændstofsystemet pres.Denne procedure er bedst udføres af en erfaren mekaniker, og indebærer at tilslutte en trykmåler til trykket adgang porten på din Toyotas brændstof jernbane, brændstoffilter eller kold-start ventil.Du skal bruge en måler, og det korrekte tryk montering, Toyota varenumre SST # 09.268-45.012 og # 09268-45013-01 (henholdsvis) til de fleste nyere modeller.Følg pres testprocedurer skitseret i din reparation manual ved motorens opstart, høje omdrejninger og efter nedlukning at teste resttryk.Denne test skal fortælle dig, hvis du har et tilstoppet brændstoffilter, funktionsfejl trykregulator, funktionsfejl brændstofpumpe eller et problem i brændstofpumpen hastighed-kontrol kredsløb.

  4. Fjern din tomgang luft kontrol ventil (IAC) og inspicere det.IAC er en elektronisk ventil i din gasspjæld organ, der regulerer luftstrømmen ved lave og mellemstore hastigheder, og gør det muligt for computeren at finjustere luftstrøm til at opfylde betingelserne.Disse ventiler ofte bliver tilstoppet med carbon sod og lak, og skal renses fra tid til anden.Følg reparation manuelle procedurer til fjernelse, rengøring og re-installation.Alt i alt dette bør ikke tage mere end 15 minutter, og kan umiddelbart løse problemet.

Tips & amp;Advarsler

  • Andre mulige årsager til blokering omfatter løse batteri kabler, et dårligt fungerende og overophedning Tændspole, en tilstoppet recirkulation af udstødningsgas (EGR) ventil, en lock-up drejningsmoment konverter, der undlader at frigive ved lave hastigheder, løs /blæst sikringer og smeltet sikringsholdere, et svigtende computer, en sluttet katalytisk konverter, en defekt tænding switch, funktionssvigt cam lifter.Svigt
  • sensor, der kan forårsage blokering omfatter krumtappen / knastaksel positionssensor, masseluftstrømning sensor, manifold lufttryk sensor og gasspjældspositionsføler.
276
0
1
Diagnosticering Bilproblemer