Hvorfor har min bil overophedning Når Tomgang ?

Overophedning i tomgang kunne være forårsaget af en række problemer . radiator humor billede af John Sfondilias fra Fotolia.com

Kølesystemet af en bil er en afbalanceret kombination af komponenter, der arbejder sammen for at effektivt at fjerne varmen fra motoren og sprede den i luften.Når en komponent ikke fungerer ordentligt, slutresultatet er det samme: overophedning, forværring, og nogle gange dyre reparationer.Hvis dit køretøj forbliver kold, når du kører, men overophedes når det kommer til en pause, er der flere sandsynlige årsager.

fan kobling

  • Engine køling opnås ved at flytte luft gennem radiatoren, som fjerner varme fra kølemidlet, før det returneres tilmotoren.Når et køretøj er ved høj hastighed, er luft, der tvinges gennem radiatoren gennem bevægelse af køretøjet.Når et køretøj er standset den bygger på en fan til at trække luft gennem radiatoren.I biler med en mekanisk drevet ventilator, er blæserhastigheden styres af en fan kobling.Når denne kobling bliver slidt, ventilatoren ikke rotere ved den rette hastighed og er i

    stand til at trække en tilstrækkelig mængde luft gennem radiatoren.Dette resulterer i højere kølevæsken.

Sensor

  • I biler med en elektrisk drevet ventilator, er en ventilator med en temperaturføler.Når køretøjet holder stille luft ikke længere tvunget gennem radiatoren ved bevægelse af køretøjet, hvilket kølemiddel temperaturen til at stige.Når temperaturen overstiger et bestemt niveau, sensoren aktiverer elektrisk ventilator, som trækker luft gennem radiatoren og køler motoren indtil temperaturen er tilstrækkelig sænket.En defekt sensor vil ikke tænde ventilatoren, når køretøjet er stoppet, hvilket får motoren til at overophede.

Fan Shroud

  • Ventilatoren svøb dirigerer luften trækkes gennem køleren af ​​ventilatoren.Hvis svøbet mangler eller er beskadiget, kan luft undslippe omkring svøbet, hvilket reducerer mængden af ​​luft, der suges gennem radiatoren ved hjælp af ventilatoren.Resultatet er mindre varme spredes i luften ved radiatoren, hvilket får motoren til at overophede, især når bilen ikke er i bevægelse.

hindret Radiator

  • Snavs, bugs, og vejsnavs kan blokere de tætsiddende finner af en radiator.If luftstrømmen gennem radiatoren hindres, er for lidt varme spredes, hvilket resulterer i overophedning.Når køretøjet er i fart, er en tilstrækkelig mængde luft tvinges gennem radiatoren, men når køretøjet er stoppet blæseren ikke kan trække nok luft forbi tilstoppede radiator finner til at bære væk varmen fra kølemidlet, hvilket resulterer i overophedning.

Intern Tilstopning

  • Hvis radiatoren internt har tilstoppet kølerør, er strømmen af ​​kølemiddel gennem radiatoren hindres, og bremset.Ved højere omdrejningstal, kølervæske løber gennem radiatoren hurtigere, overvinde de træsko.Når køretøjet er standset, motoromdrejningstallet reduceres, reducere strømmen af ​​kølemidlet, som ikke længere kan overvinde tilstopning og overophedning resultater.

43
0
1
Diagnosticering Bilproblemer