Sådan foretages fejlfinding Start problemer på en 1999 GMC Sierra

Der er et væld af muligheder, der forårsager en no-start problem i en 1999 GMC Sierra.Den bedste måde at angribe denne form for et problem er systematisk, gennem processen med fjernelse.Start med de mest almindelige problemer.Hvis problemet er computer relaterede, vil check engine lys blive tændt.

hvad du har brug

  • Code scanner
  • Volt / ohmmeter
  • Kan af karburatoren renere
  • Brændstof pres testeren
  • Lille lomme skruetrækker
  • Spare tændrør

Instruktioner

  1. Forsøg på at starte bilen.Hvis det begynder med besvær, kontrollere, om check engine lys på er tændt, hvilket indikerer en computerstyring eller sensor problem.Lyt til starter til energi, som du forsøger at starte motoren.Hvis motoren vender når starteren aktiveres, er problemet ikke med starteren.Hvis det mislykkes at aktivere og ingen lyd kan høres, at problemet er elektrisk.

  2. Sæt koden scanner i OBD-porten under venstre side af ratstammen.Drej nøglen til flugt stilling.Tryk på "Læs"

    tasten på koden scanner.Notér den viste på scanneren koden, og krydshenvisninger denne kode med den medfølgende kode ark til en definition af problemet.Reparere problemet og nulstille computeren ved at trykke på "Slet" -tasten.

  3. Kontrollér batteriet for den korrekte spænding.Slut voltmeter sorte ledning til negative batteripol og den røde ledning til den positive batteripol.Den voltmeter skal vise 12,75 volt eller meget tæt på.Hvis det ikke viser 12,2 volt eller højere, starte motoren og re-check spændingen at se, om generatoren fungerer.Med motoren startes, skal spændingen stige til mellem 13,8 og 14,5 volt.Hvis den ikke stiger, generatoren er dårlig - sluk for motoren.

  4. Har en hjælper starte motoren, mens du ser voltmeter.Hvis spændingen falder til under 10,5 volt, når motoren startes, at batteriet har en dårlig celle og skal udskiftes.

  5. Check starteren sikringen i sikringsholderen relæ boksen på førersiden fenderwell hvis starteren ikke energi.Hvis sikringen er god, tjek terminalerne på batteriet for korrosion eller løshed, reparation efter behov og prøv starteren igen.Kontroller starteren til batteriet på wire terminal stor diameter på starteren magnetventil ved at placere voltmeter sorte bly på en god jorden og sondering terminalen på spolen, hvor stor diameter ledning er tilsluttet.Den voltmeter skal vise batterispændingen.Hvis ikke, er problemet i ledningen eller batteriets terminal.

    Kontroller lille diameter ledning på spolen, hvilket er tændingskontakten ledning.Denne ledning skal have strøm, når nøglen er i startposition.Har en hjælper dreje nøglen for at starte, og sonde den lille ledning til magten.Hvis den har strøm starteren er dårlig.Hvis der ikke er strøm startnøglen er dårlig.

  6. Kontrollér motoren til brændstof sult.Tag tankdækslet ud og lytte efter brændstofpumpen at aktivere, når en hjælper vender nøglen til flugt stilling.Brændstofpumpen vil kun køre i 2 sekunder ad gangen, hvis motoren ikke er startet.Cyklus nøglen til og fra i 5 sekunders intervaller.Hvis du ikke kan høre brændstofpumpen, tjek brændstofpumpen sikringen placeret i sikringsboksen relæboks under kølerhjelmen.Hvis det er godt, fjern luftkanalen på gashåndtaget kroppen ved hjælp af en skruetrækker.

  7. Åbn gashåndtaget ved at skubbe koblingen med hånden, derefter sprøjte en 3-sekunders skud af karburatoren renere ind i gashåndtaget kroppen.Installer luftkanalen midlertidigt på gashåndtaget kroppen.Forsøg at starte bilen.Hvis trucken starter og kører i et sekund eller to, hvor det ville ikke tidligere, brændstofpumpen er dårlig.Hvis det ikke kører, er problemet et andet sted.

  8. Check for vand i olien.Kig på målepinden og se om det ligner mudder (olie blandet med vand) som et resultat af en blæst toppakning.Fjerne olien hætte og tjekke for de samme ting.Fjern kølerdækslet og se efter olie i frostvæske.Hvis olien er fundet i nogen af ​​disse steder, skal toppakning udskiftes.

  9. Fjern en tændrørskablet fra tændrøret og sæt reservedele tændrør.Læg tændrøret på indsugningsmanifolden med elektroden røre en god jord.Har en hjælper tørne motoren, mens du ser tændrøret.Når motoren er tørnes, bør en blå gnist være synlig ved elektroden.Hvis ingen gnist er indlysende problemet er i tændingskredsløbet.

  10. Check spolen om magten på den positive terminal.Slut voltmeter sorte føre til en god jord og sonde den positive side af spolen med den røde ledning.Med nøglen i tiden stilling bør der være batteriets spænding på spolen.Hvis der ikke er spænding en ledningsføring problem er til stede.Hvis den har magten, enten spolen eller tændrørskablerne er defekte.

  11. Check spolen tråd til kontinuitet.Placer volt / ohmmeter i ohm mode.Placer sorte ledning i den ene ende af tråden og den røde ledning på den anden.Der bør ikke være mere end 18.000 ohm.Hvis modstanden er højere, udskifte plug ledninger, herunder spolen wire.

87
0
0
Diagnosticering Bilproblemer