Sådan diagnosticere Bremse Squealing Problemer

Hvinende bremser kan være et symptom på væsentlige bremse problemer. disque billede ved Matthieu FABISIAK fra Fotolia.com

Diagnosticering en irriterende bremse hvin er som at forsøge at diagnosticere en dårlig hovedpine.Symptomerne er indlysende, men det er næsten umuligt at lokalisere et enkelt underliggende årsag.Heldigvis bremse hvinende er ikke en hovedpine selvom det måske kan give en til føreren.Squeal kan være forårsaget af en kombination af faktorer, der til tider sammen skal skabe støj.Det kan også være et symptom på større bremse problemer.

Instruktioner

  1. bestemme, hvor bremsen hvin kommer fra.Kør langsomt i en tom parkeringsplads og bremse hyppigt, mens omhyggeligt lytter til hvin.Bemærk hvis bremserne hvine når de anvendes, eller hvis støjen er til stede, mens man kører, så forsvinder når bremserne aktiveres.Undersøg, om støjen kommer fra fronten eller bagsiden, og hvis det er fra blot ét hjul eller mere.Fokusere dine diagnostiske indsats på hjulet eller hjul, der er den vigtigste kilde til støjen.Hvis bremserne er nye

    og støjen er ikke alarmerende, så giver de nye bremser et par uger til at bære for at se, om støjen forsvinder.

  2. Kontroller tykkelsen af ​​skiven puder og være sikker på den overstiger den angivne til dit køretøj minimum (typisk 5/64 til 3/32 af en tomme for personbiler).Nogle puder er forsynet med en løkke metal blad slidindikator, der vil gnide på disken, når puden når mindste tykkelse.Disse er normalt monteret på kun den indvendige puder.Indikatoren vil producere en hvin, der ofte vil gå væk, når bremserne aktiveres.Udskift slidte puder.Ujævn bremsebelægningsslid kan resultere i ujævn tryk mellem puderne, nogle gange forårsager en hvin under bremsning.Dette indikerer normalt en beslaglagt skydelære.I dette tilfælde bør caliper skyderen stifter grundigt smurt og nye disc pads installeret.

  3. Undersøg bagsiden af ​​skivebelægning bagplader at se, om mellemlæg er til stede.Bløde mellemlæg er almindeligt anvendt her til at absorbere højfrekvente vibrationer og reducere støj.Indimellem kan de frigøre og falder af.Udskift nogen, der mangler, og installere dem, hvis de ikke er til stede.

  4. Kontroller diskens overflade puder og skiverne.Sommetider materiale kan blive indlejret i puderne.Heavy eller alvorlig brug kan forårsage overfladen af ​​puder eller disken bliver glaseret.Støv, enten fra vejen eller fra bremsebelægningsslid, kan undertiden danne et lag på en eller flere puder.Hvis der pad eller disc overflader ikke ser til højre, så delene bør udskiftes.

  5. Undersøg bremsetromler og sko, hvis køretøjet er udstyret med tromlebremser.Hvin er ofte et resultat af støv inde trommerne.Kontrollere tilstanden af ​​sko foringer.Foret tykkelse bør overstige den angivne for dit køretøj minimum og slid bør være endnu.Overfladen skal være fri for forurening og bør have et jævnt og uglaseret udseende.Defekte dele bør udskiftes;og hvis ujævnt slid er bemærket, så bremserne skal kontrolleres grundigt for korrekt justering, bøjede bagplader og korrekt returfjeder funktion.

609
0
1
Diagnosticering Bilproblemer